안녕하세요. 어떻게 도와 드릴까요?

벨로페드에는 어떤 역사가 있나요?

간략한 역사적 관점

벨로페드는 어떻게 우리 곁에 왔을까요? 벨로페드의 발달은 원래의 자전거와 롤레이터(바퀴형 보행보조기)로부터 다 영향을 받았습니다. 벨로페드의 역사를 간단히 요약설명 드리겠습니다.


스위프트워커

독일의 발명가 칼 폰 드레이스는 첫 번째 자전거를 개발한 것으로 알려져 있습니다. "스위프트워커(빠른보행기)"로 알려진 그의 기계는 1817년에 처음으로 도로에서 선을 보였습니다. 이 초기 자전거에는 페달이 없었고, 그 프레임은 나무 기둥이었습니다. 이 장치에는 철 테두리와 가죽으로 덮인 타이어가 부착된 나무 바퀴가 있었습니다. 이름에서 알 수 있듯이, 자전거를 탄 채로 걸어 가다가 자전거가 전진하는 동안에는 발을 지면에서 떼는 방식이었습니다.


벨로시페드의 시대

지금은 간단하고 분명해 보이겠지만, 자전거 타는 사람의 발을 지면에서 완전히 떼는 것은 자전거 개발에서 앞으로 전진하는 중요한 단계였습니다. 자전거 타는 사람은 휠의 허브에 부착된 페달 크랭크를 사용하여 전진했습니다. "벨로시페드"로 알려진 기계를 발명 한 사람이 누구인가에 대해서는 논쟁이 있습니다, 그러나 그 기계의 영향에 관해서는 의심의 여지가 없습니다.

1800년대 중반의 벨로시페드는 두 개의 나무 타이어, 프론트 포크, 방향조종을 위한 핸들, 나무 프레임의 안장, 앞바퀴의 차축에 부착된 페달로 구성되었습니다. 벨로시페드는 또한 “뼛속까지 떨리게 하는 기계”라는 별명도 얻었습니다. 자전거 타는 사람이 지면에서 발을 떼고 자전거에 완전히 올라앉아서, 그는 지면으로부터의 모든 충격을 고스란히 느껴야 했습니다. 초기 벨로시페드에는 진동을 흡수하기 위한 장치가 없었습니다. 공기압 타이어가 개발되어서야 이 문제가 효과적으로 해결되었습니다.


롤레이터

1970년대에 세계 최초의 롤레이터(바퀴형 보행보조기)가 세상에 나와서, 보행보조기구들 사이에서 진정한 혁명이 발생했습니다. 롤레이터(바퀴형 보행보조기)에는 4개의 바퀴가 장착되었는데, 그전까지 사용되었던 한 발씩 앞으로 전진할 때마다 들어올려야 했던 바퀴 없는 보행보조 프레임과는 대조적이었습니다. 롤레이터(바퀴형 보행보조기)에는 또한 브레이크와 좌석, 그리고 일반적으로 바구니도 있었습니다.

스웨덴의 호트스베르가 출신의 베른트 레안더는 롤레이터(바퀴형 보행보조기)의 발명가로 알려져 있습니다. 베른트 자신은 매우 겸손하고 그가 2개의 바퀴가 달린 보행 프레임에 두 개의 바퀴를 더 추가하는 아이디어를 내놓았을 뿐, 그가 4륜 롤레이터(바퀴형 보행보조기)를 발명했다고 할 수는 없다고 말합니다. 그의 창조물인 롤레이터(바퀴형 보행보조기)는 매우 인기를 끌게 되었습니다, 스웨덴에서만 추산해 봐도 300, 000명의 롤레이터(바퀴형 보행보조기) 사용자가 있습니다.


벨로페드의 등장

2004년에 스웨덴의 엔지니어 스테판 킨드버그와 요한 쿠이카가 롤레이터(바퀴형 보행보조기)를 처음으로 접했습니다. 디자인 프로젝트에서 작업하는 동안 우연히 일부 롤레이터(바퀴형 보행보조기) 사용자들을 만났는데, 그들은 롤레이터를 사용하는 사람들의 엄청난 숫자를 보고 놀랐습니다.

자전거 경주와 자전거 디자인에서 25년의 경험을 쌓은 그들은 왜 롤레이터(바퀴형 보행보조기)가 30년 전에 베른트 리앤더가 개발한 것과 거의 같은 디자인을 유지하고 있는지 의아해했습니다. 롤레이터(바퀴형 보행보조기)는 실내와 평평한 지면에서는 잘 작동하지만 사용자가 울퉁불퉁한 지면에 맞닥뜨리면 그 즉시 문제가 발생합니다. 그들의 의견은 롤레이터(바퀴형 보행보조기)가 야외에서 걸을 때 1800년대 초반의 "뼛속까지 떨리게 하는 기계"와 매우 비슷하다고 생각합니다. 롤레이터(바퀴형 보행보조기)는 2000년을 맞이했고, 여전히 단단한 타이어를 장착하고 서스펜션은 전혀 없었습니다. 스테판과 요한은 새로운 혁신을 위한 여지가 있다고 판단하고 기존 롤레이터(바퀴형 보행보조기)를 개선하는 대신 완전히 새로운 유형의 제품을 개발하기 시작했습니다.

그들의 작업은 새로운 발명품, 벨로페드로 이어졌습니다. 벨로페드는 빠르게 걷게 해준다는 점에서는 칼 폰 드레이스의 “스위프트워커”에서 파생된 것이고, 보행을 보조하는 기계라는 점에서는 베른트 레안더의 “롤레이터”(바퀴형 보행보조기)의 목적을 공유하여, 마침내 혁신적인 기술로 오늘날까지 완전히 새로운 컨셉을 가져왔습니다.


독특한 등반 휠, 서스펜션 및 여러 국가에서 다수의 상을 수상한 디자인으로, 벨로페드는 진정으로 새로운 천년의 제품입니다. 최고의 스타로서 편안함과 활동성을 위해 설계된 벨로페드는, "뼛속까지 떨리게 하는 기계"와는 전혀 다른 제품이 되었습니다.

보기에도 멋져 보이면서도 편안함 속에서 빠른 걸음을 걷기 원하신다면, 벨로페드를 시험해 보세요.

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  • 등받이 쿠션이 없는 것보다 훨씬 편안합니다.…

    저희 엄마는 Veloped 등받이 쿠션에 매우 만족하셨어요.…

    벨로페드 백레스트 패딩
    에 의해 Matthias Schläfer
  • 하인리히 하이스, 72세…

    제 벨로페드(Veloped)는 정말 훌륭하다고 생각합니다. 매일 한 시간씩 강아지를 산책시키는데, 예전에는 20분만 걸어도 허리가 많이 아팠습니다. 이제는 통증 없이 걸을 수 있습니다. 강아지와 함께 10km를 여러 번 하이킹하기도 했습니다. 제 벨로페드는 정말 눈길을 사로잡습니다. 이런 종류의 장치는 아직 알려지지 않았거든요.
    개선할 점이 하나 있습니다. 강아지를 손으로 이끌면 안 됩니다. 강아지를 통제하기가 어렵기 때문입니다. 저는 힙 벨…

  • 좋은 선택이에요…

    구매가 빠르고 간편했고, 배송도 빨랐고 조립도 정말 쉬웠습니다.
    숲과 들판 산책을 좋아하는 모든 분들께 강력 추천합니다!…

    Veloped Trek 14er M 그린/블랙/오렌지
    에 의해 Dorothea-Elisabeth Hole
  • 사용하기에 즐겁습니다…

    작년에 다리 근력을 회복하고 싶어 보행기를 하나 샀어요(트라이오닉은 아니에요). 버밍엄 포장도로는 감당할 수 없었죠! 네 개의 작은 바퀴로는 나무뿌리, 움푹 패인 곳, 그리고 심한 굽이를 감당할 수 없었어요. 그러다 몇 달 전에 트라이오닉을 발견했어요. 비싸지만 그만한 가치가 있어요. 큰 바퀴 세 개, 좋은 브레이크, 놀랍도록 가벼운 구조, 그리고 세심한 디자인까지, 이 모든 것이 합쳐져 대부분의 상황에서도 잘 버텨주는 훌륭한 보행기를 만들어냈…

  • 제 인생을 바꾼 벨로페드…

    저는 다발성 경화증 때문에 1~2년 동안 강아지들과 함께 산책을 하지 못했습니다. 그래서 저는 트리오닉 벨로페드 스포츠를 구입했고, 이제 우리 가족 모두 정상적인 산책을 즐기고 있습니다. 저는 더 이상 신체 균형을 못 잡아서 넘어지지 않으며, 휴식이 필요할 때는 너무나도 긴요하게 활용하는 벨로페드의 좌석에 앉으면 됩니다.

    벨로페드는 충분히 가벼워서 제가 들어올려서 제 SUV 차의 뒷좌석에 실을 수도 있습니다. 강아지들은 트렁크에 싣…

  • 슈퍼 기사…

    정말 만족합니다.
    이 롤레이터는 정말 독보적입니다.
    "보행 보조 기구"를 사용하는 것 같은 느낌이 전혀 들지 않습니다. 다른 제품들처럼 "덜컹거리지" 않고 얼마나 멋진지 자주 질문받습니다.
    게다가 가볍고 좋습니다.
    Trionic을 추천합니다.…

  • 탁월합니다!…

    저는 보통은 사용후기를 쓰지 않지만 트리오닉 벨로페드를 발견하게 되어 얼마나 감사한지를 말하고 싶었습니다. 우리가 그것을 발견하기 전까지는 상황이 매우 어둡게 보였습니다. 남편은 MND(Motor Neurone Desease : 운동 신경 질환)와 비슷한 희귀한 퇴행성 질환을 앓고 있습니다. 그는 키가 크고 가능한 한 활동적인 상태를 유지하기를 원하며 (질환의 악화를 늦추는 유일한 방법이기 때문이기도 합니다), 기존의 조잡한 보행보조기는 그에게…

  • 좋아요, 우리의 벨로페드 트렉 :-)❣️…

    빠르게 배송되었고 완벽한 상태로 도착했습니다!
    매우 안정적이고 튼튼해서 울퉁불퉁한 숲길을 걸을 때 정말 안전하다고 느껴집니다.

    가격은 저렴하지는 않지만, 정말 안정적인 롤레이터를 찾으신다면 Veloped를 강력 추천합니다!

    평생 구매할 제품입니다!

    안녕하세요, Katrin und Bernd Seifert…

  • 내 롤스로이스…

    제 롤스로이스(일명 워커 12)와 저는 이제 함께 최고의 테스트를 치렀습니다. 바로 스톡홀름 시에서 진행하는 제설 작업인 2018-2019년 스톡홀름 겨울 시즌입니다.

    인도와 보도는 10cm 두께의 눈 슬러시나 테니스공이 엉겨붙은 아이스링크장 같은 얼음으로 뒤덮여 있었습니다. 보행자들은 보통 실제 거리를 걷거나 건물 벽에 고정하여 이동했습니다.

    하지만 저희는 달랐습니다! 저희는 아무런 문제 없이 보도를 누빌 수 있었습니다. 크로스컨트…

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