안녕하세요. 어떻게 도와 드릴까요?

벨로페드에는 어떤 역사가 있나요?

간략한 역사적 관점

벨로페드는 어떻게 우리 곁에 왔을까요? 벨로페드의 발달은 원래의 자전거와 롤레이터(바퀴형 보행보조기)로부터 다 영향을 받았습니다. 벨로페드의 역사를 간단히 요약설명 드리겠습니다.


스위프트워커

독일의 발명가 칼 폰 드레이스는 첫 번째 자전거를 개발한 것으로 알려져 있습니다. "스위프트워커(빠른보행기)"로 알려진 그의 기계는 1817년에 처음으로 도로에서 선을 보였습니다. 이 초기 자전거에는 페달이 없었고, 그 프레임은 나무 기둥이었습니다. 이 장치에는 철 테두리와 가죽으로 덮인 타이어가 부착된 나무 바퀴가 있었습니다. 이름에서 알 수 있듯이, 자전거를 탄 채로 걸어 가다가 자전거가 전진하는 동안에는 발을 지면에서 떼는 방식이었습니다.


벨로시페드의 시대

지금은 간단하고 분명해 보이겠지만, 자전거 타는 사람의 발을 지면에서 완전히 떼는 것은 자전거 개발에서 앞으로 전진하는 중요한 단계였습니다. 자전거 타는 사람은 휠의 허브에 부착된 페달 크랭크를 사용하여 전진했습니다. "벨로시페드"로 알려진 기계를 발명 한 사람이 누구인가에 대해서는 논쟁이 있습니다, 그러나 그 기계의 영향에 관해서는 의심의 여지가 없습니다.

1800년대 중반의 벨로시페드는 두 개의 나무 타이어, 프론트 포크, 방향조종을 위한 핸들, 나무 프레임의 안장, 앞바퀴의 차축에 부착된 페달로 구성되었습니다. 벨로시페드는 또한 “뼛속까지 떨리게 하는 기계”라는 별명도 얻었습니다. 자전거 타는 사람이 지면에서 발을 떼고 자전거에 완전히 올라앉아서, 그는 지면으로부터의 모든 충격을 고스란히 느껴야 했습니다. 초기 벨로시페드에는 진동을 흡수하기 위한 장치가 없었습니다. 공기압 타이어가 개발되어서야 이 문제가 효과적으로 해결되었습니다.


롤레이터

1970년대에 세계 최초의 롤레이터(바퀴형 보행보조기)가 세상에 나와서, 보행보조기구들 사이에서 진정한 혁명이 발생했습니다. 롤레이터(바퀴형 보행보조기)에는 4개의 바퀴가 장착되었는데, 그전까지 사용되었던 한 발씩 앞으로 전진할 때마다 들어올려야 했던 바퀴 없는 보행보조 프레임과는 대조적이었습니다. 롤레이터(바퀴형 보행보조기)에는 또한 브레이크와 좌석, 그리고 일반적으로 바구니도 있었습니다.

스웨덴의 호트스베르가 출신의 베른트 레안더는 롤레이터(바퀴형 보행보조기)의 발명가로 알려져 있습니다. 베른트 자신은 매우 겸손하고 그가 2개의 바퀴가 달린 보행 프레임에 두 개의 바퀴를 더 추가하는 아이디어를 내놓았을 뿐, 그가 4륜 롤레이터(바퀴형 보행보조기)를 발명했다고 할 수는 없다고 말합니다. 그의 창조물인 롤레이터(바퀴형 보행보조기)는 매우 인기를 끌게 되었습니다, 스웨덴에서만 추산해 봐도 300, 000명의 롤레이터(바퀴형 보행보조기) 사용자가 있습니다.


벨로페드의 등장

2004년에 스웨덴의 엔지니어 스테판 킨드버그와 요한 쿠이카가 롤레이터(바퀴형 보행보조기)를 처음으로 접했습니다. 디자인 프로젝트에서 작업하는 동안 우연히 일부 롤레이터(바퀴형 보행보조기) 사용자들을 만났는데, 그들은 롤레이터를 사용하는 사람들의 엄청난 숫자를 보고 놀랐습니다.

자전거 경주와 자전거 디자인에서 25년의 경험을 쌓은 그들은 왜 롤레이터(바퀴형 보행보조기)가 30년 전에 베른트 리앤더가 개발한 것과 거의 같은 디자인을 유지하고 있는지 의아해했습니다. 롤레이터(바퀴형 보행보조기)는 실내와 평평한 지면에서는 잘 작동하지만 사용자가 울퉁불퉁한 지면에 맞닥뜨리면 그 즉시 문제가 발생합니다. 그들의 의견은 롤레이터(바퀴형 보행보조기)가 야외에서 걸을 때 1800년대 초반의 "뼛속까지 떨리게 하는 기계"와 매우 비슷하다고 생각합니다. 롤레이터(바퀴형 보행보조기)는 2000년을 맞이했고, 여전히 단단한 타이어를 장착하고 서스펜션은 전혀 없었습니다. 스테판과 요한은 새로운 혁신을 위한 여지가 있다고 판단하고 기존 롤레이터(바퀴형 보행보조기)를 개선하는 대신 완전히 새로운 유형의 제품을 개발하기 시작했습니다.

그들의 작업은 새로운 발명품, 벨로페드로 이어졌습니다. 벨로페드는 빠르게 걷게 해준다는 점에서는 칼 폰 드레이스의 “스위프트워커”에서 파생된 것이고, 보행을 보조하는 기계라는 점에서는 베른트 레안더의 “롤레이터”(바퀴형 보행보조기)의 목적을 공유하여, 마침내 혁신적인 기술로 오늘날까지 완전히 새로운 컨셉을 가져왔습니다.


독특한 등반 휠, 서스펜션 및 여러 국가에서 다수의 상을 수상한 디자인으로, 벨로페드는 진정으로 새로운 천년의 제품입니다. 최고의 스타로서 편안함과 활동성을 위해 설계된 벨로페드는, "뼛속까지 떨리게 하는 기계"와는 전혀 다른 제품이 되었습니다.

보기에도 멋져 보이면서도 편안함 속에서 빠른 걸음을 걷기 원하신다면, 벨로페드를 시험해 보세요.

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    벨로페드는 매우 훌륭한 장인의 솜씨로 만든 명품 보행보조기입니다. 차 트렁크로 운반할 수 있도록 바퀴를 쉽게 분리할 수 있습니다. 벨로페드에 장착된 바구니는 겉옷, 개목끈 등을 넣고 다니기에 좋습니다. 손잡이의 높이 조절은 매우 쉽습니다. 곡선 손잡이는 오르막길을 오르는 데 매우 유용합니다. 지표면 위로 솟아오른 뿌리와 시골길에 숭숭 뚫린 멧돼지 구멍을 지나가는 테스트도 해봤는데 …..모두 문제없이 통과했습니다. 더 많은 보행 공간을 확보하기…

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    저의 시아버지는 86세이며 시각 및 신체 균형에 문제가 있으십니다. 시아버지는 (펭귄처럼) 걸을 때, 다리와 팔을 벌리고 균형을 잡기 위해 매우 집중해야 하기 때문에, 200미터 ~ 500미터를 걸으신 다음에는 피로감으로 비틀거리기 시작하십니다. 그래서 1,000미터 이상은 걸으실 수 없었습니다. 뒤로 넘어지지 않으시도록 그 자리에 앉으셔서 쉬셔야 했습니다. 저희는 시아버지가 너무 힘들어하셔서 더 이상 함께 산책을 할 수 없었습니다.

    Veloped Tour 12er L 블랙/반사/레드
    에 의해 Dr.adelbert Ott
  • 뛰어난 고객 서비스…

    최고의 고객 서비스였습니다. 제 환자분의 보행기가 고장 나서 회사에 연락했는데, 요한 씨가 정말 친절하게 도와주셨고, 교체해야 할 부분을 정확히 파악해서 무료로 보내주셨습니다. 감사합니다.
    시오반…

  • 아내와 손주들과 함께 예전처럼 숲과 자연을 산책합니다…

    안녕하세요,
    방금 순스발에서 만 옆의 새로운 E4 다리 근처를 산책하고 돌아왔습니다.
    다리는 2014년까지 완공되지 않아서, 임시 비포장도로와 포장도로 구간이 섞여 있습니다.
    벨로페드는 완벽하게 작동했습니다. 45분 정도 걸었지만, 휠체어에서 몇 번 짧게 휴식을 취했습니다.
    저는 2010년에 수술받은 금속 판막 때문에 혈압과 혈전 위험 때문에 약을 먹고 있습니다.
    부작용으로 지금은 지속적인 어지럼증과 균형 감각에 약간의 어려움이 있습니…

  • 나는 매우 만족합니다…

    정말 만족해요. 롤레이터가 딱 제자리에 있고, 다루기도 편해요.…

    Veloped Tour 12er L 블랙/반사/레드
    에 의해 Gottfried Soika
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    가격만 감수한다면 정말 훌륭한 제품입니다! 시중에 이만한 제품이 없습니다. 공기 타이어는 특히 울퉁불퉁하거나 포장도로가 없는 도로에서 큰 차이를 만들어냅니다. 정말 그만한 가치가 있습니다. 브레이크는 최고는 아니지만, 설계자들은 다른 잠금 메커니즘을 가진 루프 브레이크 디자인을 사용하는 많은 사람들에게서 배울 점이 있습니다.
    전반적으로 훌륭한 제품입니다.…

  • 워커 14er…

    배송이 정말 엉망이었어요. 무능한 기사님이 첫 번째 '시도'에서 실패해서 초인종을 못 찾았는데, 두 번째 '실패 없는 배송' 여정에서 정말 엉망이었어요. 배송팀의 형편없는 서비스네요!…

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