보행기 PU Super Soft 타이어 50% 더 부드러움 – 유지보수 없이 충격 흡수 | Trionic

왜 일반 보행기 타이어는 매우 딱딱해야 하는가

일반 보행기 바퀴가 왜 콘크리트처럼 느껴지는지 궁금했던 적이 있나요? 이것은 설계 실수가 아니라 제동 시스템에 의한 제약입니다. 일반 보행기에서는 브레이크 패드가 타이어 표면을 직접 눌러 마찰을 만듭니다. 타이어가 빨리 마모되지 않으려면 고무 배합이 매우 단단해야 합니다.

결과적으로 모든 충격, 아스팔트의 균열, 울퉁불퉁한 표면이 바퀴, 프레임, 핸들을 통해 직접 손과 손목으로 전달됩니다.

Trionic이 허브 브레이크로 문제를 해결하는 방법

Trionic Walker는 허브 브레이크 시스템을 사용합니다. 브레이크 메커니즘이 바퀴 허브 안에 위치한 드럼 브레이크로, 브레이크 슈가 브레이크 드럼을 누릅니다 — 타이어 표면은 절대 닿지 않습니다. 즉, 타이어가 더 이상 브레이크 힘을 견디기 위해 딱딱할 필요가 없습니다. 브레이크 시스템과 완전히 분리되어 순수하게 승차 편안함을 위해 설계될 수 있습니다.

50% 더 부드러운 PU Super Soft 타이어

이것이 바로 Trionic이 한 일입니다. Trionic Walker 9er의 PU Super Soft 타이어는 폴리우레탄(PU)으로 만들어졌으며 일반 보행기 타이어의 단단한 고무보다 50% 더 부드럽습니다. 실제로 이것은 즉시 알아챌 수 있는 큰 차이입니다. 노면은 여전히 느껴지지만 딱딱한 타이어가 전달하는 강한 충격과 진동은 없습니다.

솔리드 타이어처럼 유지보수 없이, 공기 타이어처럼 편안하게

PU Super Soft 타이어는 솔리드로 펑크날 공기 주입 튜브가 없습니다. 절대 공기를 주입하거나 펑크를 수리할 필요가 없습니다. 솔리드 타이어의 유지보수 없는 신뢰성과 공기 타이어의 편안함 일부를 얻을 수 있습니다.

제동면으로 사용되지 않아 더 내구성이 좋음

타이어 표면이 제동면으로 사용되지 않기 때문에 지면과의 접촉에 의해서만 마모됩니다. 일반 타이어는 두 가지 원인으로 동시에 마모됩니다. Trionic PU Super Soft 타이어는 동등한 사용에서 더 오래 지속됩니다.

더 부드러운 주행을 원하는 사용자에게 알맞은 선택

보도블록, 콘크리트, 아스팔트 같은 단단한 바닥을 자주 걷고, 한동안 걸으면 손이나 손목이 피로하거나 아프다면, 더 부드러운 타이어는 가장 효과적인 개선 방법 중 하나입니다. Walker 9er의 PU Super Soft 타이어는 공기압 점검 없이도 그 편안함을 제공하며, Walker 12er와 Walker 14er는 더욱 뛰어난 완충을 위해 공기 타이어가 장착되어 있습니다.